津潍高铁站前监理五标项目首个连续梁0#块顺利浇筑

2024年4月20日，津潍高铁站前五标海兴特大桥跨马颊河河堤路56m连续梁613#墩0#块顺利浇筑。

由公司实施监理，中建八局承建的新建天津至潍坊高速铁路站前工程JWZQ-5标段位于山东省滨州市境内，正线里程范围：DK145+349.29～DK176+869.33，正线线路长度约31.520km，桥梁1座，共计30.194km，梁场1处，路基长度1.326km；设计路基螺杆桩14450根，桥梁桩基3835根，管桩1422根，墩台身912个，箱梁预制890榀，连续梁6联，现浇梁3孔；正线由山东省滨州市无棣县程家村西侧起始，向南依次跨越马颊河、德惠新河、G339国道、幸福河、滨州疏港高速、G205改线后与无棣站连接。

海兴特大桥位于第612#、613#墩处跨越马颊河河堤路，本次浇筑的海兴特大桥613#墩为跨马颊河河堤路连续梁（40+56+40）m连续梁主墩，连续梁0#块长度9m，宽度12.6m，采用C50混凝土。

613#墩0#块施工现场图

为确保桥梁0#块混凝土能够顺利完成浇筑，监理项目部现场监理人员严格审查施工组织设计和施工方案，逐个工序严格把控，从支架体系安装（预压）到模板定位安装、标高的控制，再由钢筋、预应力管道安装定位到混凝土浇筑及养护，每一步仔细推敲，并结合以往监理工作经验提前规避施工问题，为津潍高铁站前五标首个连续梁0#块浇筑打下坚实的基础。

海兴特大桥613#墩0#块的成功浇筑，标志着津潍高铁站前五标项目桥梁上部结构施工正式拉开序幕。下一步，监理项目部将进一步贯彻落实雄安高铁公司穿透式管理要求，确保连续梁施工有序推进，力争早日完成后续施工的节点目标。

（图文/陈嘉金   许   志   审核/吴刊选）