热烈祝贺年楚河特大桥主跨钢管拱胜利合拢

来源：本单位时间：2013-10-22

2013年10月16日，我公司拉日铁路监理站监理的年楚河特大桥顺利实现主跨钢管拱吊装合拢，取得了年楚河特大桥建设的决定性胜利，为拉日铁路实现提前通车奠定了坚实的基础。拉日铁路建设总指挥部常务副指挥长王小兵、公司副总经理白家风及施工单位负责人等亲临现场对合拢过程进行见证及指导。

年楚河特大桥主桥为60+148+60米连续箱梁，主跨支座采用V结构，钢管拱拱肋计算跨度134m，中心最高点距桥面36m。拱肋采用变高度哑铃型截面，内填C55膨胀混凝土。

该桥技术含量高，工艺复杂，加之高原气候恶劣，施工难度较大。面对重重困难，我公司现场监理人员勇于担当，敢于破难，团结一心，艰苦奋战，突破了一个又一个技术难题，取得了一个又一个的阶段性胜利，顺利完成了主跨钢管拱的拼装及合拢任务。

赤橙黄绿青蓝紫，谁持彩练当空舞。年楚河特大桥，象一道彩虹，展现在人们眼前是那么的壮观、美丽；又如一座丰碑，恒久地展示着兰州交大的“铁军”风采！我监理人员以百倍的信心和冲天干劲力争早日安全、高效、优质的实现全桥竣工，为西藏交通发展，为日喀则市经济腾飞做出最大的贡献！