新建铁路大丰港铁路支线3标连续梁全部合龙

2024年11月1日，由南京分公司承担监理的新建铁路大丰港铁路支线工程施工3标段，标段内10联连续梁于2023年5月开始施工，历时一年六个月全部顺利合龙，标志着大丰港铁路支线工程建设取得了重要的阶段性胜利。

大丰港铁路支线工程自新长铁路大丰西站南端引出，终至大丰港站，线路全长50.6公里。其中，3标工程由我公司承担监理任务，施工单位为中铁四局，线路全长17.949公里，设计桩基2666根、墩台540个、连续梁10联、支架现浇梁2孔。大丰港特大桥跨大丰港路连续梁作为全标段最后一联连续梁，其合龙对架梁通道的贯通、保证总体工期目标打下了坚实基础。

大丰港铁路支线的建设是构建盐城综合交通运输体系的重要组成部分，也是打通盐城海铁联运“最后一公里”的关键性工程。接下来，大丰港铁路支线3标将全力推进施工进度，确保实现全线轨通，助力长三角“公、铁、水”一体化的交通运输体系建设。

随着大丰港铁路支线3标连续梁的全部合龙，盐城货运“公转铁”“水转铁”的进程将得到进一步加快，为盐城乃至长三角地区的经济发展注入新动力。

（图文/杨学良   审核/管永红）